Silnik krokowy ISO Nema 17 2A 0,72N.M 42 mm

42mm 1,8 stopnia Typ skrzyni biegów Silnik krokowy Hybrydowy silnik krokowy Nema17

Opis Silnik krokowy skrzyni biegów

1. Obrót do przodu/do tyłu, pauza i przytrzymanie

Obroty silnika krokowego do przodu/do tyłu mogą być sterowane przez sekwencję wejściową sterowanych impulsów elektrycznych.

W przypadku blokady silnika krokowego (uzwojenie silnika jest zasilane, nie ma polecenia zewnętrznego impulsu elektrycznego), silnik krokowy może nadal utrzymywać określony wyjściowy moment obrotowy.

2. Ściśle kontroluj produkcję części, aby poprawić jakość części.

3. Dokładna kontrola prędkości

Prędkość obrotową silnika krokowego można precyzyjnie kontrolować, kontrolując częstotliwość impulsu elektrycznego.

4. Dokładna kontrola pozycji

Przemieszczenie kątowe silnika krokowego można precyzyjnie kontrolować za pomocą liczby impulsów elektrycznych. Dokładność kąta można kontrolować w zakresie ±0,09° bez żadnych urządzeń sprzężenia zwrotnego.

specyfikacje

 Silnik krokowy skrzyni biegów's specyfikacje
                       

1. Dokładność kroków: ± 5%
2. Dokładność rezystancji: ± 10%
3. Dokładność indukcyjności: ± 20%
4. Wzrost temperatury: 80°C Max.
5. Temperatura otoczenia: -20°C ... +50°C
6. Rezystancja izolacji: min. 100 MOhm.500V DC
7. Wytrzymałość: 500 V AC, 1 minuta

Zasada działania Silnik krokowy skrzyni biegów

Aby obrócić wał silnika, najpierw jeden elektromagnes jest zasilany, co powoduje, że zęby koła zębatego są magnetycznie przyciągane do zębów elektromagnesu.Punkt, w którym zęby koła zębatego są w ten sposób wyrównane do pierwszego elektromagnesu, są lekko przesunięte względem następnego elektromagnesu.Kiedy więc kolejny elektromagnes jest włączony, a pierwszy wyłączony, koło zębate obraca się lekko, aby zrównać się z następnym i od tego momentu proces się powtarza.Każdy z tych niewielkich obrotów nazywany jest krokiem, przy czym całkowita liczba kroków daje pełny obrót.W ten sposób silnik może być obracany z precyzją.Silnik krokowy nie obraca się w sposób ciągły, obraca się krokowo.Na stojanie zamocowane są 4 cewki o kącie 90o między sobą.Połączenia silnika krokowego są określone przez sposób połączenia cewek.W silniku krokowym cewki nie są połączone.Silnik ma krok obrotu o 90o z cewkami zasilanymi w cyklicznej kolejności, określając kierunek obrotu wału.Praca tego silnika jest pokazana za pomocą przełącznika.Cewki aktywowane są szeregowo w odstępach 1-sekundowych.Wał obraca się o 90o za każdym razem, gdy aktywowana jest następna cewka.Jego moment obrotowy przy niskiej prędkości będzie się zmieniać bezpośrednio z prądem.

Hybrydowe silniki krokowe 0,9° i 1,8°

Kąt kroku 1,8 °, silniki są bezpośrednio kompatybilne z płytami napędowymi silnika krokowego, a także napędzają każdy silnik (jeśli jest to wymagane) w trybie pół kroku, tj. 0,9 ° na krok, co zapewnia wyższą rozdzielczość, większą stabilność wydajności i szybsze tempo kroków.Kierunek, prędkość, przyspieszenie/zwalnianie mogą być kontrolowane przez sterownik silnika krokowego. Zastosowanie prawidłowej sekwencji impulsów elektrycznych do uzwojeń silnika krokowego powoduje obrót wrzeciona o 1,8° kąta kroku (tj. 200 kroków na obrót).Prawidłowo obciążone i napędzane silniki te wytwarzają dyskretne kroki wyjściowe.Liczba kroków i prędkość obrotowa są określone przez liczbę impulsów i częstotliwość sygnału wejściowego.Zapewnia to idealną metodę kontroli prędkości i pozycji.Silniki są bezpośrednio kompatybilne z płytami napędowymi silników krokowych.,

Zastosowania obejmują:

Robotyka
Mechanizmy podawania papieru
Drukarki dalekopisowe
Małe obrabiarki
Peryferia komputerowe
Plotery XY