| Miejsce pochodzenia: | Jiangsu, Chiny |
|---|---|
| Nazwa handlowa: | Prostepper |
| Orzecznictwo: | CE.ISO.ROHS.SGS |
| Numer modelu: | PST42H260-4L20M |
| Minimalne zamówienie: | 1 szt |
| Cena: | Negotiable |
| Szczegóły pakowania: | 38,5 * 24 * 23 |
| Czas dostawy: | 7-25 dni roboczych |
| Zasady płatności: | T / T, Western Union, L / C |
| Możliwość Supply: | 250000 sztuk miesięcznie |
| break: | Prostepper | Rodzaj: | Hybrydowy silnik krokowy |
|---|---|---|---|
| obecny: | 2A | Holding Torque: | 0,72 Nm |
| Kąt kroku: | 1,8 stopnia | Model: | PST42H260-4L20M |
| Długość: | 60mm | waga: | 0,5 kg |
| High Light: | Hybrydowy silnik krokowy Nema 17,hybrydowy silnik krokowy 0,72 Nm |
||
Silnik krokowy hamulca 42*60 mm Hybrydowy silnik krokowy Nema 17 1,8 stopnia
Opis produktu
1. Dłuższe życie
Silnik krokowy to konstrukcja mechaniczna, która nie wymaga zmiany za pomocą szczotki elektrycznej lub czujnika Halla, zmniejszając w ten sposób prawdopodobieństwo i zwiększając żywotność silnika. Żywotność silnika krokowego zwykle zależy od żywotności łożyska.
2. Ściśle kontroluj produkcję części, aby poprawić jakość części.
4. Testowanie parametrów technicznych online w celu zapewnienia spójności parametrów produktu danych
5. Dokładna kontrola pozycji
Przemieszczenie kątowe silnika krokowego można precyzyjnie kontrolować za pomocą liczby impulsów elektrycznych. Dokładność kąta można kontrolować w zakresie ±0,09° bez żadnych urządzeń sprzężenia zwrotnego.
Dane techniczne hybrydowego silnika krokowego
| Moment trzymania | 0,4Nm |
| Powiązany prąd | 2 A/Faza |
| Opór | 1,05Ω/faza |
| Indukcyjność | 2MH/faza |
| Bezwładność | 54 g.cm² |
| Moment hamowania | 0,5Nm |
| Waga | 0,3 kg |
| Moment trzymania | 0,48 Nm |
| Powiązany prąd | 2 A/Faza |
| Opór | 1.35Ω/faza |
| Indukcyjność | 2,9 MH/fazę |
| Bezwładność | 77g.cm² |
| Moment hamowania | 0,5Nm |
| Waga | 0,35 kg |
| Moment trzymania | 0,72 Nm |
| Powiązany prąd | 2 A/Faza |
| Opór | 1,75Ω/faza |
| Indukcyjność | 4MH/faza |
| Bezwładność | 100g.cm² |
| Moment hamowania | 0,5Nm |
| Waga | 0,5 kg |
Kąt kroku 1,8 °, silniki są bezpośrednio kompatybilne z płytami napędowymi silnika krokowego, a także napędzają każdy silnik (jeśli jest to wymagane) w trybie pół kroku, tj. 0,9 ° na krok, co zapewnia wyższą rozdzielczość, większą stabilność wydajności i szybsze tempo kroków.Kierunek, prędkość, przyspieszenie/zwalnianie mogą być kontrolowane przez sterownik silnika krokowego. Zastosowanie prawidłowej sekwencji impulsów elektrycznych do uzwojeń silnika krokowego powoduje obrót wrzeciona o 1,8° kąta kroku (tj. 200 kroków na obrót).Prawidłowo obciążone i napędzane silniki te wytwarzają dyskretne kroki wyjściowe.Liczba kroków i prędkość obrotowa są określone przez liczbę impulsów i częstotliwość sygnału wejściowego.Zapewnia to idealną metodę kontroli prędkości i pozycji.Silniki są bezpośrednio kompatybilne z płytami napędowymi silników krokowych.
Silniki krokowe mają różne zastosowania, ale niektóre z najczęstszych to:
