Miejsce pochodzenia: | Chiny |
---|---|
Nazwa handlowa: | prostepper |
Orzecznictwo: | CE/ISO/ROHS |
Numer modelu: | PST57H255-4L40 |
Minimalne zamówienie: | 10 sztuk |
Cena: | Negotiable |
Szczegóły pakowania: | 39 * 24 * 23 cm |
Czas dostawy: | 5-8 dni roboczych |
Zasady płatności: | T / T, Western Union, L / C, MoneyGram |
Możliwość Supply: | 250000 sztuk na miesiąc |
Imię: | Silnik krokowy Nema23 | Rozmiar ramy silnika: | 57mm |
---|---|---|---|
Holding Torque: | 1,2 nm | Powiązany prąd: | 4A / faza |
waga: | 0,72 kg | Długość: | 55,5 mm |
High Light: | Automatyczny silnik krokowy HB,automatyczny silnik krokowy 57 mm,hybrydowy liniowy silnik krokowy 57 mm |
Silnik Nema 23 HB 57mm Silnik krokowy maszyny do cięcia CNC 1,8 stopnia
Nasze produkty mają szerokie zastosowanie w automatyce biurowej, takiej jak drukarki, maszyny do pisania, kserokopiarki i faksy;
automatyczne sterowanie w samochodach, maszynach, tekstyliach, bankach, monitorach, przyrządach medycznych, oświetleniu scenicznym i przemyśle
Urządzenie komunikacyjne;sprzęt AGD, taki jak sprzęt kuchenny, podgrzewacz wody i maszyna do szycia.
Silnik marki Prostepper zawsze posiada własny system przywołania jak poniżej:
Szczegółową specyfikację produktu 2-fazowego hybrydowego silnika krokowego 57 mm można znaleźć poniżej:
Tryb nr | PST57H242-4P10 |
PST57H242-4P20
|
PST57H242-4P30 |
Moment trzymania | 0,6Nm | ||
Powiązany prąd | 1A/faza | 2A/faza | 3A/faza |
Opór | 4,2 Ω/fazę | 1.2Ω/faza | 0.51Ω/faza |
Indukcyjność | 8,9 MH/faza | 2.1MH/faza | 1MH/faza |
Bezwładność | 140g.cm2 | ||
Waga | 0,46 kg | ||
Długość | 42,5 mm | ||
Połączenie | P |
Tryb nr | PST57H245-4P10 |
PST57H245-4P20
|
PST57H245-4P30 |
Moment trzymania | 0,8Nm | ||
Powiązany prąd | 1A/faza | 2A/faza | 3A/faza |
Opór | 4,7 Ω/faza | 1,25Ω/faza | 0,57Ω/fazę |
Indukcyjność | 10.8MH/faza | 2.7MH/faza | 1.2MH/faza |
Bezwładność | 180g.cm2 | ||
Waga | 0,52 kg | ||
Długość | 45,5 mm | ||
Połączenie | P |
Tryb nr | PST57H251-4P10 |
PST57H251-4P20
|
PST57H251-4P30 |
Moment trzymania | 0,8Nm | ||
Powiązany prąd | 1A/faza | 2A/faza | 3A/faza |
Opór | 4,7 Ω/faza | 1,25Ω/faza | 0,57Ω/fazę |
Indukcyjność | 10.8MH/faza | 2.7MH/faza | 1.2MH/faza |
Bezwładność | 180g.cm2 | ||
Waga | 0,52 kg | ||
Długość | 45,5 mm | ||
Połączenie | P |
Tryb nr | PST57H255-4P20 |
PST57H255-4P30
|
PST57H255-4L40 |
Moment trzymania | 1,2Nm | ||
Powiązany prąd | 2A/faza | 3A/faza | 4A/faza |
Opór | 1,6 Ω/faza | 0,7Ω/faza | 0,45 Ω/faza |
Indukcyjność | 5.2MH/faza | 2,4 MH/faza | 1,4MH/faza |
Bezwładność | 280g.cm2 | ||
Waga | 0,72 kg | ||
Długość | 55,5 mm | ||
Połączenie | P |
Tryb nr | PST57H265-4P20 |
PST57H265-4P30
|
PST57H265-4L40 |
Moment trzymania | 1,7 Nm | ||
Powiązany prąd | 2A/faza | 3A/faza | 4A/faza |
Opór | 2Ω/faza | 0,9Ω/faza | 0.5Ω/faza |
Indukcyjność | 6MH/faza | 2.7MH/faza | 1,6MH/faza |
Bezwładność | 280g.cm2 | ||
Waga | 0,72 kg | ||
Długość | 55,5 mm | ||
Połączenie | P |
Tryb nr | PST57H276-4P30 |
PST57H276-4L40
|
PST57H276-4L50 | |
Moment trzymania | 2N.m | |||
Powiązany prąd | 3A/faza | 4A/faza | 5A/faza | |
Opór | 1.1Ω/faza | 0,65Ω/faza | 0,37Ω/fazę | |
Indukcyjność | 4.2MH/faza | 2.35MH/faza | 1.8MH/faza | |
Bezwładność | 480g.cm2 | |||
Waga | 1,1 kg | |||
Długość | 76,5 mm | |||
Połączenie | P | L |
Tryb nr | PST57H280-4P30 |
PST57H280-4L40
|
PST57H280-4L50 | |
Moment trzymania | 2,2 Nm | |||
Powiązany prąd | 3A/faza | 4A/faza | 5A/faza | |
Opór | 1.2Ω/faza | 0,65Ω/faza | 0,36 Ω/fazę | |
Indukcyjność | 4,5 MH/fazę | 2,5MH/faza | 1.76MH/faza | |
Bezwładność | 520g.cm2 | |||
Waga | 1,2 kg | |||
Długość | 80,5 mm | |||
Połączenie | P | L |
Tryb nr | PST57H2100-4L40 |
PST57H2100-4L50
|
Moment trzymania | 3N.m | |
Powiązany prąd | Faza | 5A/faza |
Opór | 0,88Ω/faza | 0.5Ω/faza |
Indukcyjność | 3.2MH/faza | 2.MH/faza |
Bezwładność | 720 | |
Waga | 1,5 | |
Długość | 101 | |
Połączenie | L |
Ten zarys przedstawia silnik dwuwałowy.Silnik jednowałowy nie ma niebieskiej części wału i wymiarów otworów oznaczonych *.
Model | L |
PST57H242 | 42,5 mm |
PST57H245 | 45,5 mm |
PST57H251 | 51,5 mm |
PST57H255 | 55,5 mm |
PST57H265 | 64,5 mm |
PST57H276 | 76,5 mm |
PST57H280 | 80,5 mm |
PST57H2100 | 101mm |
Charakterystyka prędkości/momentu obrotowego (wartość odniesienia)
Cechy silnika krokowego prostepperów
Dokładna kontrola pozycji
Przemieszczenie kątowe silnika krokowego można precyzyjnie kontrolować za pomocą liczby impulsów elektrycznych.Dokładność kąta można kontrolować w zakresie ±0,09゜bez żadnych urządzeń sprzężenia zwrotnego.
Obrót do przodu/do tyłu, pauza i przytrzymanie
Obroty silnika krokowego do przodu/do tyłu mogą być sterowane przez sekwencję wejściową sterowanych impulsów elektrycznych.
W przypadku blokady silnika krokowego (uzwojenie silnika jest zasilane, nie ma polecenia zewnętrznego impulsu elektrycznego), silnik krokowy może nadal utrzymywać określoną moc wyjściową.
Dłuższe życie
Silnik krokowy to konstrukcja mechaniczna, która nie musi być komutowana przez szczotkę i czujnik Halla, co zmniejsza prawdopodobieństwo awarii i zwiększa żywotność silnika.Żywotność silnika krokowego
Klasyfikacja silnika krokowego
Zwykle reakcyjny silnik krokowy jest dwufazowy, moment obrotowy i objętość są niewielkie.Kąt kroku wynosi 7,5 stopnia lub 1,5 stopnia.
Ogólnie silnik krokowy z magnesami trwałymi jest trójfazowy, może zakończyć wysoki moment obrotowy, kąt kroku wynosi 1,5 stopnia, ale hałas i wibracje są bardzo silne.Został wyeliminowany w latach 80-tych w Europie i innych krajach rozwiniętych.Hybrydowy silnik krokowy łączy w sobie zalety typu magnesów trwałych i zalety reakcji.Jest podzielony na dwufazowe, trójfazowe i pięciofazowe: kąt kroku dwufazowego wynosi 1,8 stopnia, zamiast tego kąt kroku pięciofazowego wynosi 0,72 stopnia. W przypadku hybrydowych silników krokowych ze wzrostem fazy (liczba uzwojenia), kąt kroku maleje, precyzja zostanie zwiększona.Hybrydowe silniki krokowe są szeroko stosowane w aplikacjach.
Prostepper zapewnia również OEM i ODM dla wielu firm BRAND-NAME.
Akceptujemy niestandardowe logo i niestandardowe opakowanie
Dziękujemy za wybranie Prosteppera!
Jesteśmy pewni siebie, że jesteśmy niezawodnym i długoterminowym dostawcą silników.