Silnik krokowy z przekładnią 42mm

Nema17 Typ skrzyni biegów Silnik krokowy 42 mm Hybrydowy silnik krokowy 1,8 stopnia

Opis Silnik krokowy skrzyni biegów

• .Dokładna kontrola pozycji
• Przemieszczenie kątowe silnika krokowego można precyzyjnie kontrolować za pomocą liczby impulsów elektrycznych. Dokładność kąta można kontrolować w zakresie ±0,09° bez żadnych urządzeń sprzężenia zwrotnego.
• .Testowanie parametrów technicznych online w celu zapewnienia spójności parametrów produktu danych
• .Silniki krokowe są ekonomiczne, dokładne i łatwe w sterowaniu i mogą pracować niezawodnie w różnych środowiskach (w zależności od wybranego stopnia ochrony IP) najlepiej w maszynach z dodatkowymi obudowami lub w czystych środowiskach
• Jakość materiału: płaszcz jest wykonany ze stali nierdzewnej 304, płaszczem wodnym jest rura aluminiowa o wysokiej kompresji, cewka z czerwonej miedzi.
• .Dokładna kontrola prędkości
• Prędkość obrotową silnika krokowego można precyzyjnie kontrolować, kontrolując częstotliwość impulsu elektrycznego.

 Silnik krokowy skrzyni biegów's specyfikacje
                                                             

1. Dokładność kroków: ± 5%
2. Dokładność rezystancji: ± 10%
3. Dokładność indukcyjności: ± 20%
4. Wzrost temperatury: 80°C Max.
5. Temperatura otoczenia: -20°C ... +50°C
6. Rezystancja izolacji: min. 100 MOhm.500V DC
7. Wytrzymałość: 500 V AC, 1 minuta

Zasada działania Silnik krokowy skrzyni biegów

• Aby obrócić wał silnika, najpierw jeden elektromagnes jest zasilany, co powoduje, że zęby koła zębatego są magnetycznie przyciągane do zębów elektromagnesu.Punkt, w którym zęby koła zębatego są w ten sposób wyrównane do pierwszego elektromagnesu, są lekko przesunięte względem następnego elektromagnesu.Kiedy więc kolejny elektromagnes jest włączony, a pierwszy wyłączony, koło zębate obraca się lekko, aby zrównać się z następnym i od tego momentu proces się powtarza.Każdy z tych niewielkich obrotów nazywany jest krokiem, przy czym całkowita liczba kroków daje pełny obrót.W ten sposób silnik może być obracany z precyzją.Silnik krokowy nie obraca się w sposób ciągły, obraca się krokowo.Na stojanie zamocowane są 4 cewki o kącie 90o między sobą.Połączenia silnika krokowego są określone przez sposób połączenia cewek.W silniku krokowym cewki nie są połączone.Silnik ma krok obrotu 90o z cewkami zasilanymi w cyklicznej kolejności, określając kierunek obrotu wału.Praca tego silnika jest pokazana za pomocą przełącznika.Cewki aktywowane są szeregowo w odstępach 1-sekundowych.Wał obraca się o 90o za każdym razem, gdy aktywowana jest następna cewka.Jego moment obrotowy przy niskiej prędkości będzie się zmieniać bezpośrednio z prądem.

Zaleta produktu

• Silnik Prostepper zastosowanie unikalnej technologii stojana w celu zapewnienia, że ​​zęby stojana silnika szlifują się i płynnie Wysoka dokładność otworu, praca w procesie stabilizacji prędkości nie jest stracona
• Cewka Prosteppera wykonana jest w 100% z czystego miedzianego drutu emaliowanego, zaawansowany proces nawijania nawijania, drut miedziany jest ułożony równomiernie, dobra ogólna stabilność silnika, przez długi czas nie pojawia się odkształcenie i hałas itd.
• Wysokiej jakości stal silnikowa, obciążenie na wale może generować wysoki moment obrotowy współczynnika bezwładności i może wyeliminować błąd systemu dzięki zastosowaniu przekładni redukcyjnych