Silnik krokowy z hamulcem 1,8 stopnia Nema 34 5NM

Silnik krokowy Silnik krokowy z hamulcem 1,8 stopnia z enkoderem nema34 Do drukarki 3d

Specyfikacje

• Dokładność krokowa: ± 5%
• Dokładność rezystancji: ± 10%
• Dokładność indukcyjności: ± 20%
• Wzrost temperatury: 80 ° C Maks.
• Temperatura otoczenia: -20 ° C ... + 50 ° C
• Rezystancja izolacji: 100MOhm min.500 V DC
• Wytrzymać: 500 V AC, 1 minuta

Specyfikacje enkodera Specyfikacje hamulca

Charakterystyka prędkości / momentu obrotowego (wartość odniesienia)

Opis produktu 2-fazowego hybrydowego silnika krokowego z hamulcem

• Automatyczna linia montażowa, poprawa wydajności produkcji, niski koszt bez udziału człowieka, jedna linia w dół inteligentny mechaniczny automatyczny montaż

• Linia produktów Fulling jest sprzedawana dużym firmom produkcyjnym z branży automatyki, sprzętu medycznego i opieki zdrowotnej, drukarki, urządzenia do pakowania, technologii informatycznych, sprzętu gospodarstwa domowego
  produkt, AGV i samochód.

• Dłuższe życie

  Silnik krokowy to konstrukcja mechaniczna, której nie trzeba zmieniać za pomocą szczotki elektrycznej lub czujnika Halla, co zmniejsza prawdopodobieństwo i zwiększa żywotność silnika. Żywotność silnika krokowego jest zwykle określana przez żywotność łożyska.

• Projekt optymalizacji pieca elektromagnetycznego, podniesienie momentu obrotowego, zmniejszenie wzrostu temperatury, tak aby silnik działał płynnie

• Dokładna kontrola pozycji

  Kątowe przemieszczenie silnika krokowego może być precyzyjnie kontrolowane przez liczbę impulsów elektrycznych, a dokładność kąta może być kontrolowana w zakresie ± 0,09 ° bez żadnych urządzeń sprzężenia zwrotnego.

Zastosowania silników krokowych

Silniki krokowe mają różnorodne zastosowania, ale niektóre z najczęstszych obejmują:

• Sprzęt do druku 3D
• Maszyny włókiennicze
• Prasy drukarskie
• Maszyny do gier
• Maszyny do obrazowania medycznego
• Mała robotyka
• Frezarki CNC
• Sprzęt spawalniczy

Zasada działania silnika krokowego

• Aby wprawić wał silnika w ruch, pierwszy elektromagnes otrzymuje moc, co powoduje, że zęby przekładni są magnetycznie przyciągane do zębów elektromagnesu.Punkt, w którym zęby koła zębatego są ustawione w ten sposób w stosunku do pierwszego elektromagnesu, są nieco odsunięte od następnego elektromagnesu.Kiedy więc następny elektromagnes jest włączony, a pierwszy wyłączony, koło zębate obraca się lekko, aby zrównać się z następnym, a stamtąd proces jest powtarzany.Każdy z tych drobnych obrotów nazywany jest krokiem, przy czym całkowita liczba kroków oznacza pełny obrót.W ten sposób silnik można precyzyjnie obracać.Silnik krokowy nie obraca się w sposób ciągły, obracają się stopniowo.Na stojanie znajdują się 4 cewki ustawione między sobą pod kątem 90o.Połączenia silnika krokowego są określane przez sposób połączenia cewek.W silniku krokowym cewki nie są połączone.Silnik ma krok obrotu 90o z cewkami zasilanymi w cyklicznej kolejności, określając kierunek obrotu wału.Działanie tego silnika jest pokazane po naciśnięciu przełącznika.Cewki są aktywowane szeregowo w odstępach 1-sekundowych.Wał obraca się o 90o za każdym razem, gdy aktywowana jest kolejna cewka.Jego moment obrotowy przy niskiej prędkości zmienia się bezpośrednio wraz z prądem.

Wskazówki: Jak przezwyciężyć wibracje i hałas dwufazowego hybrydowego silnika krokowego podczas obracania się z niską prędkością?

• Wibracje i hałas silnika krokowego obracającego się z małą prędkością są jego wewnętrznymi wadami, które można ogólnie przezwyciężyć stosując następujące schematy:
• Jeśli silnik krokowy pracuje w obszarze rezonansu, obszar rezonansu można ominąć zmieniając mechaniczną transmisję, taką jak współczynnik prędkości.
• Użyj podzielonego sterownika, który jest najczęstszą i najprostszą metodą.
• Wymień na silnik krokowy o mniejszym kącie kroku, jak 3-fazowy lub 5-fazowy silnik krokowy.
• Wymień na serwomotor prądu przemiennego, który może prawie przezwyciężyć wibracje i hałas, ale koszt jest dość wysoki.
• Dodaj amortyzator magnetyczny do wału silnika, taki produkt był dostępny na rynku, ale struktura mechaniczna jest bardzo zmieniona.